Hệ thống cửa tự động trạm xe buýt BRT

Hệ thống di chuyển nhanh tại các trạm kiểm soát xe buýt hay còn gọi là dự án BRT. Là một hệ thống giao thông công cộng lớn dựa và xe buýt, được thiết kế đặc biệt với các dịch vụ và cơ sở hạ tầng để cải thiện dòng khách hàng.

Một trong những cơ sở hạ tầng yêu cầu được sử dụng cho hạ tầng này đó là cửa tự động trong các bến, bãi, trạm xe buýt để chúng đóng mở một cách đồng bộ, tự động phối hợp khi khách lên xe và xuống xe theo cách này, ngăn ngừa tai nạn tại bến, trạm.

Hệ thống này được tích hợp đầy đủ theo kiến trúc của trạm xe buýt, điều đáng chú ý đó chính là việc lắp đặt dễ dàng và chi phí bảo trì thấp.

Bên cạnh vấn đề này các cổng vé hoặc hệ thống khác đóng góp phần quan trọng trong việc cải thiện an toàn, kiểm soát trong các bến cảng khi lắp đặt hệ thống BRT.

z4130729528468_74596888d6bcee5135885266c1b21c2b

Hệ thống cửa tự động BRT hoạt động như thế nào?

Chứa năng của hệ thống đơn giản và mang lại hiệu quả cao: khi xe buýt đi đến trạm, căn chỉnh với cửa ra vào của hệ thống, người lái xe mở chúng bằng cách kích hoạt thủ công hoặc tự động thôn qua bảng điều khiển cho khách lên xe dễ dàng hơn theo cách có tổ chức và an toàn.

Hệ thống BRT bao gồm yếu tố nào ?

Hệ thống định vị xe: hệ thống này nhằm mục đích phối hợp mở cửa tại trạm xe buýt một cách thích hợp, nó được kết hợp với hai yêu tố chủ yếu đó là:

  • Cảm biến định vị để phát hiện xe buýt có đặt đúng cách hay không ? và các cửa của nó có được căn chỉnh với các cổng của đế.
  • Đèn giao thông: nó được thiết kế để thông báo cho người lái xe nếu xe buýt hoặc cửa của nó không đặt ở vị trí phù hợp với trạm.

Cửa tự động là một trong những thành phần của trạm xe buýt, các mô đun này bao gồm cửa tự động với cánh cửa cố định và trượt cho phép thích hợp với cơ sở hạ tầng mới cũng như cho người khác sử dụng.

Ngoài ra các cửa tự động này còn có nhiều thiết bị cảm biến khác nhau để đảm bảo an toàn cho người dùng ngăn ngừa xự cố tình cờ.

Các cửa tự động của hệ thống BRT bao gồm các yếu tố sau:

Thiết bị kích hoạt cửa.

Cánh cửa kính được cố định hoặc trượt và trang bị khung nhôm phù hợp với yêu cầu hạ tầng nhà ga.

Hệ thống mở khẩn cấp: nó là một nút nhấn có thể được cài đặt tùy chọn làm cho cửa mở một bên hoặc cả 2 cánh trong trường hợp cần thiết.

Cảm biến an toàn: chúng hoạt động với tế bào quang điện hoặc cảm biến chủ yếu để tránh tiếp xúc và va chạm của khách với cánh cửa.

Trong trường hợp bị hư hỏng hoặc mất điện cửa tự động có thể mở ra với bình lưu điện dự phòng.

Người truy cập hệ thống: là một hệ thống tùy chọn hữu ích cho các doanh nghiệp đếm hành khách lên xe và xuống xe.

Hệ thống thông tin liên lạc: hệ thống này nhằm mục đích xác định ví trí của xe cũng như quản lý các lệnh mở và đóng cửa của các cánh cửa.

Thông qua việc sử dụng bộ điều khiển lập trình logic và thông qua tầng số vô tuyến, thông tin liên lạc không giây giữa cửa và xe buýt thực hiện.

Continue reading “Hệ thống cửa tự động trạm xe buýt BRT”

Design a site like this with WordPress.com
Get started